在花都区的生产车间里，工人们正争分夺秒赶制出口订单。据广州大运摩托车有限公司透露，上半年该公司小排量摩托车累计出口超13万辆，同比增长40%，在行业波动中走出一条逆势上扬曲线。
大运摩托的出口市场主要面向埃及、尼日利亚等共建“一带一路”国家。针对不同出口地区的特点，企业研发了一系列差异化产品——比如针对中东地区沙漠环境，重点强化耐风沙性能，保证车灯等零部件在风沙中仍防尘、防沙，精准适配当地使用场景。
支撑高效出海的，是通关服务的提速。花都海关落实“关长送政策上门”等机制，派出业务专家宣贯“一港通”政策利好，指导企业通过“一港通”模式从内河的花都港出口摩托车，直通南沙海港换装国际货轮，大幅提升通关效率；同时安排专人“一对一”对接，实行预约通关，畅通摩托车出口“快车道”。
从差异化研发到通关便利化，广州摩托车制造企业正以产品力与供应链效率双轮驱动，在海外市场中把“广州制造”的招牌越擦越亮。
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